我們知道潤(rùn)滑油的粘度隨著溫度的降低會(huì)增大，在北方的冬天氣溫普遍較低，如若空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，則潤(rùn)滑油溫度也會(huì)隨之降低到環(huán)境溫度，導(dǎo)致機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些戶(hù)外作業(yè)的工地電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難。如何應(yīng)對(duì)冬季啟動(dòng)困難的問(wèn)題，成為行業(yè)中老生常談的要點(diǎn)。

冬季在空壓機(jī)使用之前需要打開(kāi)側(cè)蓋，觀察油品是否有變“稠”或者凝固的現(xiàn)象，如果有的話，需要先對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱再使用。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低的時(shí)候，先盤(pán)機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空壓機(jī)3-4次，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再加載（此操作需要找有經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行操作，并視情況適當(dāng)調(diào)整）。

冬季停機(jī)后一定要注意放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。這是因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易為控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂埋下隱患，同時(shí)如若水分混入潤(rùn)滑油內(nèi)，溫度降低到零下時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油內(nèi)的水分結(jié)冰，增加開(kāi)機(jī)啟動(dòng)困難的風(fēng)險(xiǎn)。

潤(rùn)滑油的選用上，需要注意冬季和夏季不能選用相同粘度的潤(rùn)滑油，尤其在冬夏溫差大的北方，由于冬季溫度較低，潤(rùn)滑油粘度容易增大，因此選用的潤(rùn)滑油粘度要低于夏季。選擇潤(rùn)滑油的低溫性能時(shí)，傾點(diǎn)應(yīng)該比使用時(shí)遇到的最低溫度還要低一些，一般低8~10攝氏度或者更多。

有些用戶(hù)由于缺少經(jīng)驗(yàn)，在故障發(fā)生后多采用更換潤(rùn)滑油的處理方式，結(jié)果更換了潤(rùn)滑油的空壓機(jī)在正常運(yùn)行一兩周后，故障再次出現(xiàn)。如此頻繁更換，給生產(chǎn)成本帶來(lái)了極大的負(fù)擔(dān)。

在更換潤(rùn)滑油時(shí)，為了保證效果可以先啟動(dòng)空壓機(jī)并運(yùn)行一小時(shí)，這樣做的目的是使?jié)櫥突謴?fù)到正常溫度，并且對(duì)整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)(尤其是潤(rùn)滑油系統(tǒng))做一次簡(jiǎn)單的、全面的清洗，這樣再次添加新的潤(rùn)滑油，可以使其壽命延長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)壓縮系統(tǒng)的性能也有顯著的改善。